液压钢坝的原始动力是液压启闭机，该液压启闭机布置在大坝两侧的驾驶室中。码头两侧的液压主轴箱齿轮用于移动闸门的臂驱动器。液压升降坝的动臂来驱动底轴来滚动，钢坝门与底轴相连接，以此来实现闸门排水和蓄水的目的。底轴止水，闸门侧止水和铰接座止水始终遵守密封和止水的条件。当门垂直或水平翻转时，底部竖井止水口不会与井底底部竖井的外观分开，因此不会构成漏水；闸门两侧的止水装置安装在门的两侧，止水是通过侧壁挤压实现的。当闸门处于倒置或者水平状态时，由于止水器还在侧壁上，所以它不会影响闸门的开启和关闭，也不会发生侧漏现象。

        液压升降坝是一种新型的动力坝，它采用液压系统的控制原理和自卸车的机械原理，结合墩坝的液压机构。它具有保水和排水双重功能，并且可以自动排洪。当有山洪暴发等极端现象发生时，液压升降坝可以及时进行泄洪，从而不会对下游造成太大的影响。